Témoignage : Eboulements, coulées de boue, pont emporté,….
Le Nord-Kivu en détresse.

Goma, 18 mai 2010.

De fortes pluies se sont abattues ces derniers jours sur toute la région autour de la ville de Goma, chef-lieu de la province du Nord-Kivu, causant des dégâts matériels et humains considérables. Dans des villages comme Kibiriga ou Gafizi, à 37Km au nord de Goma, dans le groupement de Kibumba, sur la route Goma - Butembo, c'est le deuil et la désolation après l'avalanche de boue de près de 2m provoquée, dans la nuit du samedi au dimanche dernier, par le déversement des eaux du lac de cratère du volcan éteint Karisimbi. Champs, cases et bêtes ont été emportés. Le service provincial de protection civile fait état de dizaines de morts. La Croix-Rouge locale fait ce qu'elle peut pour faire face à la catastrophe.

La nuit précédente, à 35Km au sud de Goma, sur la route Goma- Bukavu, un pont a été emporté par la crue de la rivière Shasha après d'autres pluies diluviennes. Le Vice- gouverneur de la province du Nord-Kivu, M. Feller Lutaichirwa, s'est rendu à Shasha le dimanche 16 mai 2010 où il a pris la mesure des difficultés induites par la rupture du pont. En effet, la traversée de la rivière se fait à dos d'homme, un drôle de taxi-homme qui se négocie autour de 500 Francs congolais (un peu moins d'un demi- dollar américain). Certains de ces " hommes- taxis ", alliant opportunisme et cynisme, n'hésitent pas à faire monter les enchères en menaçant leur passager de le déposer en plein milieu des flots ! Il est donc conseillé de se départir de l'habitude de marchander et d'accepter dès le départ le prix de 500FC pour s'assurer la traversée. Sur place le Vice- Gouverneur s'est entretenu avec la notabilité locale à qui il a intimé l'ordre de trouver des arbres à jeter par-dessus la rivière pour ériger un pont provisoire. Alors qu'en présence de leur visiteur de marque tous les notables ont acquiescé, ceux-ci se sont montrés plus sceptiques une fois le visiteur parti. Ainsi, le notable Mumpfano nous confie : " De toutes façons, cette affaire ne sera discutée sérieusement qu'avec l'ingénieur qui viendra. Où pense-t-il trouver des arbres de 10m ici ? Nous sommes très loin de la forêt équatoriale. " De part et d'autre de la rivière, des taxis-motos attendent les passagers qui poursuivent leur route vers Minova et Bukavu au sud, ou vers Sake et Goma au nord.

Une première question se pose donc: l'autorité provinciale qui, depuis lors, survole les lieux des différentes catastrophes dans l'hélicoptère de la MONUC pense-telle faire quelque chose et quoi? Depuis samedi dernier, 15 mai 2010, le Fonds National d'Entretien des Routes (FONER), basé à Kinshasa, a signé un accord avec le gouvernement provincial lui reconnaissant le droit de percevoir les frais de péage route en application d'une loi de 2008 qui lui attribue la tache d'entretenir et de réhabiliter 2702Km d'infrastructures routières au Nord-Kivu. Son mutisme est-il la réaction appropriée à ce cas ?

Ensuite, au rythme où passe la marchandise à dos d'homme, combien de temps faudra-t-il pour que les stocks alimentaires de la ville et les prix des denrées accusent le coup? Le vrai casse-tête pour le gouvernement provincial est plutôt par quelle catastrophe commencer? Partout où on trouve de l'humus à la place de l'argile ou de la pierraille, on peut observer des coulées de boue ou des éboulements. La météo prévoit encore quelques semaines de grosses pluies. Combien de rivières vont sortir de leur lit d'ici ces semaines? Bonne nouvelle tout de même, nous apprenons que les véhicules recommencent à circuler pour se rendre vers le nord à Rutshuru. Sur ce tronçon, la rivière Fuko avait aussi quitté son lit et paralysé la circulation au niveau de Burayi, rendant périlleux tout déplacement vers Butembo, la ville commerciale du nord et vers Bunagana et Ishasha, deux importants postes frontaliers avec l'Ouganda.

Plus à l'ouest, dans le territoire de Masisi, quelle est la situation? Etant entendu que la pluviosité et la nature du sol ont des ressemblances avec les zones dont les catastrophes sont médiatisées, la population s'attend à de mauvaises nouvelles. Mais, en attendant, le commun des mortels cherche son " muronko " (du nom du bol utilisé comme mesure de farine journalière pour le repas du soir).
Demain viendra toujours avec son lot de problèmes !! Et comme ''Il ne faut pas parler du pont avant d'arriver à la rivière'', voyons ce que nous réserve demain.

Prosper Hamuli - Birali.

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